马斯克曾说，特斯拉未来最大的对手可能就出现在中国。作为市值仅次于特斯拉的第二大新能源车企，在技术、成本、市场等层面，恒大都蓄积了一股强大的冲击力，具备了最强挑战者的素质。随着量产在即，恒大汽车的市值正在打开想象空间。

以最强挑战者之姿 进军新能源汽车

“要么不做，要做就做大做强做成功”，许家印要做世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团的雄心，从一开始就奠定了恒大汽车的挑战者气质。而经过2年多的努力，恒大汽车作为最强挑战者的素质，也已经具备。

作为后来者，背靠母公司恒大集团的雄厚实力，恒大汽车开辟了一条“全球造车资源为我所用”的全新造车路——许家印带领高管团队走访了23个国家、47个城市，密集拜访了58家汽车产业龙头，想尽一切办法网罗国际顶级产业资源。

在这次上海车展，可以清晰看到，这些顶级资源都化为了恒驰汽车的竞争力。九款恒驰车型，由恒大与原宝马首席设计师Anders Warming、原奥迪设计总监的Walter De Silva等15位世界顶级汽车造型设计大师倾心设计，每款车均代表了当今世界汽车造型设计的巅峰水准，对比特斯拉仅有的几款车型，有过之无不及。

恒大在新能源汽车产业已累计投入474亿元，其中研发投入高达249亿元，掌控了多项核心技术。本届车展，恒驰5的全球首试，在性能上获得了一致高评价，恒大汽车的技术实力不容小觑。

超高性价比是恒大狙击特斯拉的重要抓手。据悉，此次实车试驾的恒驰5整车成本仅14.5万元，这对于同行竞品的杀伤力显然是致命的。恒大汽车有全球最先进的工业4.0智能制造，并且通过规模化生产带来成本的显著降低。

恒大汽车还有特斯拉难以企及的超级销售渠道。恒大地产业务坐拥数万名销售，而房产与汽车客群重合率高，房车销售联动将是一部大棋。目前，恒大集团旗下房车宝拥有43058个服务网点及2128万平台会员，此外恒大还在筹建1600个恒驰销售中心，一张覆盖线上线下销售渠道已经成型。

数百家顶级机构热切关注 价值重估在即

值得注意的是，4月20日至22日，国内外顶级投资机构对恒大汽车展开了密集调研。其中嘉实基金、易方达基金、银华基金、泰康资管、Nomura等数百家国内外投资机构的代表，先后来到恒驰展台及恒大汽车上海基地，并实车试驾恒驰5，BFAM Partners、Polymer Capital等数十家境外投资者也通过摩根大通的直播，一睹恒驰的风采。

在上海基地，投资者们试驾恒驰5后，一致认为其操控性和智能化程度出色，驾乘体验远超预期。同时，恒大汽车以工业4.0标准打造世界最先进的高端智能“黑灯工厂”，也让投资者赞叹不已。

恒驰获顶级投资机构点赞的背后，离不开恒大汽车在资本市场的突出表现。自今年1月25日恒大汽车引入260亿战略投资以来，恒大汽车的股价一路攀升，从不足3000亿港元市值，涨到了6000亿港元，力压比亚迪、蔚来等头部车企，也成为全球仅次于特斯拉的新能源汽车公司。

据了解，目前恒驰汽车已定于四季度启动试生产、明年大规模交付。对照特斯拉股价起飞，正是从2019年上海超级工厂投产开始，市值从不足600亿美元暴涨十多倍，至如今的7000亿美元。恒大汽车的发展正处于一个关键节点，而这也正是顶级机构投资者纷纷调研的玄机所在。

作为全球最大的新能源汽车市场，中国市场注定会诞生超级巨头。目前恒大汽车的市值仅为特斯拉的1/8，作为最强本土挑战者，恒大汽车的市值明显被低估，随着量产在即，恒大汽车价值重估有望进入日程。

当下，恒大汽车正面battle特斯拉的战斗已经渐次打响。消费者会把选票投给谁？且让我们拭目以待。